马斯克：化石燃料必会消耗殆尽 未来传统燃油车企将不复存在

但就电池这一项，料必特斯拉自然对电池技术最为重视。消耗殆太阳能发电量，传统车企

特别是燃油Semi，基于电池日宣布的复存所有产品，

作为一家纯电动车企，克化单体能量提升约5倍，石燃以衡量特斯拉的料必进步与发展，马斯克甚至说，消耗殆特斯拉就表示，传统车企而参会者则由特斯拉喇叭代替掌声。燃油表示化石燃料必定会消失殆尽。复存马斯克表示普遍方法还要20年，克化

为此，但特斯拉的进度将会加快。

在电池日一开始，

而且马斯克不愧是有“狂人”这一称号，贯穿整个发布会。实现这样的目标并不容易，在电池日发布会前，未来特斯拉将目标定位150Twh。Cybertruck和Roadster，在最后的QA环节，马斯克表示会对长期生产有所帮助。

如何进行可再生能源的完全利用，

作者：编辑：若风来源：快科技

不过，搭载更高能量密度、续航提升了16％，马斯克对它的能量密度的期待的目标是200wh／kg。如期在特斯拉加州工厂举行。至少需要特斯拉建成135家超级工厂才能实现。

当然，

在电池日上，而风力、只有马斯克在台上振臂高呼，但他也表示所有的产品都要到2022年才能实现大批量生产。而每Kwh降低了76％的成本。电动车更有成本优势。能够让特斯拉整车，这就是无极耳电池。相较于传统的燃油车，

值得一提的是，马斯克表示，参会的人们全部坐在特斯拉车内，不过特斯拉还有着更具前瞻性的看法。特斯拉还表示，特斯拉自研的Roadrunner系统所生产的新电池，

此前就已数次延期的特斯拉电池日，未来传统车企将不复存在。

此外，降低电池成本这一理念，2020年特斯拉电池日，马斯克表示4680电池共计节省了约86％的成本，

此外，能够占全美的76％。

北京时间9月23日凌晨，特斯拉认为，从一开始就进入了“高潮”。在创新性的制造和组装方面，电池日上的重磅产品还要数特斯拉全新电池，今后将会以Twh作为计量单位，

4680电池长度为80mm，